貰いもんのハイゼットカーゴ、18万キロのEF-VEの暖機終了後のアイドリングが不安定。

アイドリングセンサー？吸気センサー？

今日お墓まいりでお寺行ったからダイハツ寺にも行かなくては…かなあ。

普通に考えたら､ISCバルブ(スロットルボディに付いてる奴)何だろうけど・・・

僕のハイゼットは､イグニッションコイル(1番が調子悪かった)と次いでに､イリジュウムに交換したら絶好調！

18万?なら､大発寺がよろしいかと。

その後､セル・オルタ・ポンプと､色々来そうですね。

(^_^;)

ありがとうございます！
そうなんです。６月に車検もあるので懇ろに診てもらおうかと。

暫くクルマ買えそうにないので治し直しで考えてます。

でもこのクルマ、やっぱMTで乗りたいなあ。

ひょっとして茜号と同じところかなー
東京さんの指摘と同じですが、スロットルボディの
中でどこかのセンサーか穴が塞がっているか
99茜号は99さんの助けで調子取り戻しました

確かに､ISCバルブ新品より､茜方式(中古のスロットルボディ丸ごと交換)の方が､コスト的には､ありかと。

(^_^)v

…それが、最近症状出なくなりました。

出たり出なかったり繰り返して、出る方が増えて来るんでしょうね。
普通のキャブとかシンプルな方がいいねー。古くなるとw