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| クルマ関係の話題限定のpageです |
| No.75 | No Title | 返信 |
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[ 2023/06/13(Tue) 11:42:58 ] こんにちは [ Mail ][ Home ] | |
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こんにちは http://...[URL] | ||
| No.73 | プルリエル | 返信 | |||||||||||
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[ 2019/10/21(Mon) 13:48:23 ] wolfy | ||||||||||||
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8月にクオーターウインドの窓落ちした すぐにパーツと修理をお願いした 先週やっと連絡が来た 「プルリエル はパワーウインドがありません」 はぁ？？？？ 壊れたから直したいのに、存在しないことにされた マイナーなクルマって辛い(T . T) | |||||||||||||
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| No.72 | i3 | 返信 |
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[ 2019/09/11(Wed) 05:48:06 ] wolfy | |
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巷ではEVは興味ない．でもi3は別という記事を見かけました． かくいう私もi3は大好きで，ずっと候補に入れていました． そしてたまたま激安の過走行車を発見！一気に現実化して興奮． しかしそこには思わぬ落とし穴が・・・ i3のバッテリー保証は8年/10万キロ．これは別に特筆するものではないと思います． （要するに問題ない） しかし．じゃ格安のi3買って，バッテリー交換して乗ろうと思った場合 バッテリーの価格を確認したら100万以上．工賃不明． （ディーラーの回答） インポーターはディーラーしか回答できないとのこと． 輸入車＋EVを加味しても，30万位が妥当でしょ．もし無理でも50万． 100万じゃ，安い個体買うより，低年式で低走行の車を買ったほうが安くなりますわ． レンジ付きでも，タンクの大きさから「常用」は厳しいと思うので バッテリー単価が下がるまで，僕の「候補リスト」からi3は 外すことにしたのでした． ご検討中の方，バッテリーについては必ず確認をお勧めしますm(_ _)m | ||
| No.69 | ８シリーズ | 返信 | |||||||||||
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[ 2018/11/16(Fri) 19:18:49 ] M.Atsuta | ||||||||||||
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今日(11/16)、植田の結婚式場で、BMWのイベントがありました。 8シリーズと、X7の発表イベント。 写真を撮ったんだけど、貼れるのかなぁ？ カッコイイとは思う。 横幅1900mm は、うちの駐車場に入らない。 M850iで、4.4Lのツインターボ。 水冷式インタークーラー付き。 1700万くらいらしい。 名古屋地区でも数台予約が入ったらしいです。 | |||||||||||||
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| No.68 | 驚きのMclaren | 返信 |
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[ 2017/02/14(Tue) 21:51:33 ] wolfy | |
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McLaren名古屋があるので見ることはあるのですが 本日路上で初めて見ました．ライトが遠い低い車なので らんぼかと思ったら，McLarenでした，ふぇっらりは意外にライト近いので． まぁスタイルは皆さん言ってるとおりですが，なんかオロチの同類項て感じもしました． まぁ，かっこはいいんですどね，，， | ||
| No.67 | 何気に124SPIDER | 返信 |
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[ 2016/11/14(Mon) 04:30:20 ] wolfy | |
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Mazda RoadsterにRHTが復活のNEWSが流れる中 アバルト124Spiderをみかけました. 本家roadsterよりかなり伸びやかな印象 かつての124Spiderを現実に知る年代としては イメージを引き継いで上手く纏めたなぁという印象 賛否両論あるとは思いますが，願わくばやっぱり Alfaromeoブランドだったらどんなデザインになったか 期待しちゃいますね かつてALNAというクルマがあり.デザインが日産で メカニカルコンポーネンツ(=信頼性に直結）がALFAだったので 「それ選択が逆だろ？」って恐らく世界中で突っ込み食らったことよりは きっと良かったとは思いますが. 124，日本でどれだけ需要があるのか，お楽しみ？ってところですかね | ||
| No.65 | プリウスPHV | 返信 | |||||||||||
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[ 2016/10/03(Mon) 12:35:39 ] wolfy | ||||||||||||
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栄付近歩いていたら 表題 プリウスプライムを見ました 曲がって出て来たので イメージUPの一番期待できる フロントビューは見られなかったのですが リアビューはバッチリ (信号待ちしてたので) 距離があったせいが、意外にプリウスと 大きくイメージ変わりませんでした 相変わらず縦のリフレやランプが煩い(笑) 豊田社長をして 「かっこ悪い」と言わせたプリウス どこまでイメージ巻き帰らせますかね？ | |||||||||||||
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| No.64 | Vitz | 返信 |
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[ 2016/09/29(Thu) 06:00:03 ] wolfy | |
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仕事に使うクルマがVitzになりました. 以前と違って占有車ではなく，メイン使用のクルマとして あてがってもらってるのですが， 6万キロちょいしか走っていなかったのに，酷い. エンジンの音とフィールは，我がC3を例に挙げるまでも無く 欧州車ではありえない劣化の仕方（新車知らなかったけど） 何しろアイドリングも不安定で，エンストすることもある （燃料絞りすぎなんじゃ？） 勿論，アイドリングストップ機能は付いてません. P/Wとかリモコンロックとかそういうのは流石に装備は 揃ってますし，燃費はC3の2倍近く走りますので， こういう用途には向いてるんでしょうが， ミッションはともかくエンジンフィールがねぇ. そうこういってるうちにたまたま新車へのリプレース時期でした， 新車になったらかなりエンジン振動にオイル感というか 柔らかい感じが付いたのでやっぱり劣化だったのかなぁと 想像してます. ただ音は相変わらずで，昔よく比喩された「風邪ひきの豚」的 なんというかディーゼルを上まで回したような感じ. 確かにAQUAもエンジンが回るとこういうフィール感じるので このクラスだとこういう感じなんでしょうかね. | ||
| No.63 | あちこち書くなとは思いつつ．． | 返信 |
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[ 2016/08/26(Fri) 10:33:38 ] wolfy | |
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Anyvoiceに描いた話の余談です． 実は最初のISFから次のMINIの間に２台ありました． まずは、VW up! UPって中古車検索サイトで見ると分かりますが 超低走行車が沢山あります． でディーラーで100km位かなぁ．ディーラー販売で2年保証付 新品ナビや新品ETCとかも付けてかなりの破格値． で、走ってみると結構軽快で、気に入りました．ディーラーの登録車なので ユーザーは実質いません．バッテリーとかも新品交換にしてくれるそうで なんとオイル（オイル込）交換と点検が永久無料．凄いディーラー！ これも決めかかったのですが、どうもUP！は格安車が多すぎて 買おうと思った半額くらいで同年式落ちとかもあるので なんか躊躇しちゃったんですよ． 今でもup!って気に入ってますけどね．コンパクトカーが 視野に入ったのはこの車のせいですね． もう一つはHS．Priusはもう１０万ｋ位乗っていたのでパス． 似たような車っていうと実は結構HSがお買い得．スピンドルの前ならPRIUSと大差ない． これもディーラーで見て、迷ったんですが、 イメージがどうも普遍層のセダンから抜け出せない． たとえばコロナとかブルーバードとか（どっちも名前はなくなってますが） ああいう感じ．SAIよりはメーターとかのデザイン含めて いいんだけど （Lexusディーラーのおもてなしもいいし） 多分、燃費はいいので毎日乗るとは思いましたが、 「これって愛せるか？」ってところで疑問符がバンバン． で、そこでルマンの惨敗とかあって一気に消沈した感じでした． どちらも将来も買わないということは言い切れませんが、 いざ買うとなると「躊躇する」でしょうね． 車選びって楽しいけど難しい(^o^) | ||
| No.62 | 花火 | 返信 |
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[ 2016/08/24(Wed) 16:22:03 ] wolfy | |
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遠方は流石にB180かB3で出かけるのですが，逆に近場はプルばっかり （そういえば，お気づきのようにB3とC3の「３」２台体制になっちゃいました） 近場なのでネタは少ないのですが，この前花火に出かけました. 少し小雨がぱらついたりしていましたが， いい場所に駐車できたので，そのまま息子の指示通り 屋根を全開にしました・ で，フロントシートに立ち上がって，上体を外に出す状態. カブリオレですが，横には外さない限りしっぱりピラーはあるので （これ外すと結構重いんです.出来れば大人二人で外したい） 横に墜ちる心配は殆ど無し.クルマの中だと（屋根ある状態） 近くで花火は見難いので，天井からの眺めは最高！ 外で見るのと変わらないけど，人ごみに囲まれないことと 人より大分目線が高いことでかなり満足げ. 昔，Celica Convertibleで見に行ったことがありますが やっぱり座ってみるしかないのでなんというか，外に座ってるのと変わらない感じ それと比べると大分違うみたいですねぇ 因みに耐荷重100kgのリアゲートに座るのもお気に入りだそうです. ボクもレンジローバーみたいで（大袈裟？）お気に入り！ | ||